Máy bơm dầu truyền nhiệt đầu rời RY20-20-100 lưu lượng 1 m3/h

Khám phá cấu tạo chi tiết các bộ phận của Bơm dầu truyền nhiệt RY20-20-100

Bơm dầu truyền nhiệt RY20-20-100 thuộc loại bơm ly tâm trục ngang, có cửa hút hướng trục và cửa xả hướng lên. Cấu tạo của bơm gồm các bộ phận chính sau:

Thân bơm

Thân bơm tạo thành buồng dẫn dầu, tiếp nhận dòng dầu từ bánh công tác và hướng môi chất đến cửa xả. Đây là bộ phận chịu trực tiếp áp suất và nhiệt độ của dầu truyền nhiệt trong quá trình vận hành.

Nắp bơm

Nắp bơm liên kết với thân bơm để khép kín buồng làm việc. Bộ phận này đồng thời tạo vị trí lắp cụm làm kín tại khu vực trục đi xuyên qua buồng bơm.

Cửa hút và cửa xả

Cửa hút danh nghĩa 20 mm được bố trí theo phương trục, giúp dầu đi thẳng vào tâm bánh công tác. Cửa xả danh nghĩa 20 mm hướng lên trên, dẫn dầu có áp suất ra khỏi bơm và đi vào hệ thống tuần hoàn.

Bánh công tác

Bánh công tác có đường kính danh nghĩa 100 mm, được lắp trên đầu trục bơm. Khi quay ở tốc độ khoảng 2.800 vòng/phút, bánh công tác truyền năng lượng cho dầu, đẩy môi chất từ tâm ra mép ngoài bằng lực ly tâm.

Trục bơm

Trục bơm truyền mô-men từ động cơ đến bánh công tác. Một đầu trục liên kết với khớp nối, đầu còn lại mang bánh công tác. Trục cần duy trì độ thẳng và độ đồng tâm để hạn chế rung động và cọ xát.

Đai ốc khóa bánh công tác

Đai ốc khóa giữ bánh công tác cố định trên trục, hạn chế dịch chuyển dọc trục hoặc tháo lỏng khi bơm hoạt động ở tốc độ cao.

Cụm ổ bi và hộp ổ trục

Trục được đỡ bằng hai ổ bi đặt trong hộp ổ trục. Cụm này giữ trục quay đúng tâm, tiếp nhận tải trọng phát sinh và giảm ma sát trong quá trình vận hành. Ổ bi cần được bôi trơn đúng quy định để tránh nóng và mài mòn.

Cụm làm kín trục

Khu vực trục đi qua nắp bơm được bố trí cụm chèn làm kín kết hợp phớt dầu cao su chịu nhiệt. Cụm này hạn chế dầu nóng rò rỉ theo trục và bảo vệ hộp ổ bi khỏi môi chất.

Bộ phận tản nhiệt tự nhiên

Kết cấu giữa buồng bơm và hộp ổ trục tạo khoảng cách để phân tán nhiệt ra không khí. Nhờ đó, nhiệt từ dầu nóng truyền đến ổ bi được giảm bớt mà không cần hệ thống nước làm mát riêng.

Khớp nối mềm

Khớp nối mềm ba chấu liên kết trục bơm với trục động cơ. Bộ phận này truyền mô-men quay và hấp thụ một phần rung động hoặc sai lệch nhỏ giữa hai trục.

Động cơ và bệ máy

RY20-20-100 sử dụng động cơ công suất 0,75 kW. Bơm và động cơ được lắp trên cùng một bệ máy, giúp cố định thiết bị, duy trì độ đồng tâm và thuận tiện khi lắp đặt.

Cấu tạo của Bơm dầu truyền nhiệt RY20-20-100 gồm thân bơm, nắp bơm, bánh công tác, trục, cụm ổ bi, bộ làm kín, khớp nối, động cơ và bệ máy. Các bộ phận phối hợp để duy trì lưu lượng khoảng 1 m³/h, cột áp 10 m và dòng dầu nóng tuần hoàn ổn định.

Ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến nguyên lý Bơm dầu truyền nhiệt RY20-20-100

Tốc độ động cơ quyết định trực tiếp tốc độ quay của trục và bánh công tác Bơm dầu truyền nhiệt RY20-20-100. Khi động cơ quay, mô-men được truyền qua khớp nối đến trục bơm, tạo lực ly tâm để hút dầu vào tâm bánh công tác và đẩy dầu ra cửa xả.

Tốc độ quyết định khả năng tạo lực ly tâm

RY20-20-100 được thiết kế làm việc ở tốc độ khoảng 2.800 vòng/phút. Tại tốc độ này, bánh công tác tạo đủ vận tốc cho dòng dầu để đạt lưu lượng khoảng 1 m³/h và cột áp khoảng 10 m.

Tốc độ quay càng cao, dầu tại bánh công tác càng nhận được nhiều động năng. Điều này làm tăng khả năng vận chuyển dầu và áp suất đầu ra của bơm.

Quan hệ giữa tốc độ, lưu lượng và cột áp

Trong phạm vi vận hành phù hợp của bơm ly tâm:

• Lưu lượng thay đổi gần tỷ lệ thuận với tốc độ quay.
• Cột áp thay đổi gần theo bình phương tốc độ quay.
• Công suất yêu cầu thay đổi gần theo lập phương tốc độ quay.

Vì vậy, chỉ một mức tăng nhỏ về tốc độ động cơ cũng có thể làm công suất tiêu thụ và tải trọng tác động lên bơm tăng đáng kể.

Ảnh hưởng khi tốc độ quá thấp

Nếu động cơ quay thấp hơn nhiều so với tốc độ thiết kế, lực ly tâm tạo ra không đủ mạnh. Bơm có thể gặp các hiện tượng:

• Lưu lượng dầu giảm.
• Cột áp không đạt yêu cầu.
• Dầu tuần hoàn chậm.
• Khả năng truyền nhiệt của hệ thống suy giảm.
• Dễ hình thành vùng tích nhiệt do dầu lưu thông không đủ.

Ảnh hưởng khi tốc độ quá cao

Nếu tốc độ vượt quá giới hạn thiết kế, lưu lượng và cột áp có thể tăng nhưng đồng thời tải trên trục, ổ bi, khớp nối và động cơ cũng tăng. Bơm có nguy cơ rung mạnh, phát nhiệt, quá tải động cơ và giảm tuổi thọ của bộ phận làm kín.

Tốc độ động cơ là yếu tố quyết định khả năng tạo lực ly tâm của Bơm dầu truyền nhiệt RY20-20-100. Bơm nên vận hành gần tốc độ thiết kế 2.800 vòng/phút để duy trì lưu lượng 1 m³/h, cột áp 10 m và bảo đảm cụm rô to làm việc ổn định. Không nên tự ý tăng hoặc giảm tốc độ khi chưa đánh giá lại đặc tính đường ống và công suất yêu cầu.